針對洗車耗費大量水資源和洗車后的廢水及易污染環境的現狀，一些供水緊張難以滿足正常生活需要用水的地區已對洗車工業廢水處理通過經濟上、制度上、行政上出臺相應限制洗車大量用水的制度規定。城市中相關行政部門通過高水價和行政審批等辦法，基于對水資源節約和環境保護的目的通過經濟和行政手段對洗車用水消耗及廢水處理進行一定的限制和要求。真的從根本上解決水資源節約和環境保護這個問題須通過技術來解決汽車廢水的利用回收問題才能在一定程度上緩解水資源供給不足的矛盾。 

二、工藝流程 

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針對汽車清洗廢水水質的特性，目前對洗車廢水進行處理除污的技術有以下幾種：

1.混凝處理法

洗車廢水在調節池中通過壓縮雙電層等作用的混凝處理，使因表面活性劑作用形成膠體污染微粒及乳化物脫穩而形成絮體，后在沉淀池中加入 PAC 使之進一步沉淀達到去除。 通過過濾去除濾渣，在處理水中加氯消毒，保證出水，再在調節池中加入來水調整水質，蕞后利用粉末狀活性炭過濾降低出水污濁度并吸附廢水中溶解性的殘留有機物。 采用混凝沉淀缺點是出水效果難以保證，水質波動較大。

2.膜濾物理處理法

洗車廢水經過多級污泥沉降池后，再經過由石英砂、活性炭、陶粒等系列過濾介質組成的多介質過濾器，石英砂等濾料可濾除水中的泥、砂、鐵銹、油污等。 活性炭可將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等吸附去除，精蜜過濾器可將殘留的泥、砂、鐵銹、油污等過濾掉，超濾膜則將水中大分子化合物、粘土、顏料、礦物質、乳液粒子、微生物、潤滑脂—洗滌劑以及油—水乳液通過膜滲透去除。此法運用過濾、吸附等物理處理法將水中污染物去除，出水效果良好。由于各濾質需要經常進行反沖洗，活性炭也常需再生，精蜜濾芯也要定期更換，所以采用砂濾或活性炭過濾吸附處理運行費用高。

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