為解決汽車涂裝過程中產生的廢水污染難題，很多企業配備了相應的汽車涂裝廢水處理系統。在這種廢水處理系統中往往是組合了多種處理工藝，下面漓源環保帶您一起了解一下。

在汽車涂裝廢水處理系統中設置混凝反應槽、斜板沉淀槽、PH反調槽、混合污水池、SBR反應池和出水池。

在汽車涂裝廢水處理過程中先將廢水提升直到混凝反應槽當中，在反應槽當中加入石灰乳，以此來給廢水的PH值進行調節，將出水的PH值控制在9-10范圍內。并且要添加聚合氯化鋁(PAC)進行混凝反應，高分子水處理絮凝劑產品聚丙烯酰胺(PAM)進行絮凝反應。反應后的廢水進入到斜板沉淀槽當中，通過斜板進行有效的固液分離之后，上清液排進PH反調槽當中，在槽中加入稀鹽酸，從而將廢水的PH值調節在6-9之間，然后將調節為中性的廢水排進混合污水池，污泥排進物化污泥池。

把混合污水池當中的污水提升到SBR反應池當中，通過四個環節可將污水經過潷水器排進SBR出水池當中，這四個環節分別是攪拌、曝氣、沉淀和排水排泥。然后再經過管道混合器投入凈水材料聚合氯化鋁(PAC)和高分子水處理絮凝劑產品聚丙烯酰胺(PAM)使其及進行混凝反應和絮凝反應后去除雜質，同時需要使用過濾器及逆行處理，在符合市政排水接管標準之后可排入市政污水管網。與此同時，在SBR反應池當中產生的污泥直接排進生化污泥池。

經過汽車涂裝廢水處理系統處理之后廢水可達到排放標準要求，實現環保達標。如果您對汽車涂裝廢水處理還有什么疑問，歡迎咨詢漓源環保工程師：4000-818-718