工業污水處理漓源環保介紹到涂裝廢水處理工藝的物化—生物處理法利用物化法對涂裝廢水進行預處理以去除廢水中的SS、磷酸根及重金屬等,減輕后續生物處理的負擔,再使用厭氧或好氧處理法進一步去除廢水中的有機物及氨氮等。該方法在涂裝廢水處理中被廣泛使用。

本文為漓源環保小編收集整理的資料，若您需要進一步了解污水處理工程技術或獲得污水處理的定制方案，請聯系漓源環保工程師：辛工13580340580；張工13600466042

涂裝廢水處理工藝的采用分質混凝—浮選—SBR工藝對脫脂、磷化、電泳廢水與噴淋室產生的循環水形成的汽車涂裝廢水進行處理,實驗結果表明:預處理后脫脂廢水的COD去除率為50%,噴漆廢水的COD去除率為60%~80%。涂裝廢水經混凝—浮選—SBR工藝處理后,出水COD≤100mg/L,達到《綜合廢水排放標準》(GB 8978—1996)的一級標準要求。

涂裝廢水處理工程的采用氣浮—混凝沉淀—生物法—反滲透工藝對汽車制造企業排放的機械加工廢水進行深度處理后部分回用。該工程已穩定運行4年多,設計處理規模為240t/d,24h連續運行,其中120t回用于生產,另外120t達標后排放。當進水COD為1000mg/L左右時,氣浮和混凝沉淀處理可將COD降低到700mg/L左右,生物系統(缺氧/好氧工藝)可將COD降低到70mg/L左右,反滲透產水COD穩定在32~45mg/L,電導率穩定在18~42μS/cm,可滿足生產用水水質要求;反滲透濃水COD穩定在128~302mg/L,SS穩定在26~51mg/L,達到《污水綜合排放標準》(GB8978—1996)三級標準要求,出水可穩定達標排放。該工程總投資為282萬元,在未考慮設備折舊的情況下,日常運行成本為3.6~4.2元/t。

涂裝廢水處理工藝的物化—生物處理被廣泛用于涂裝廢水處理,出水水質良好,該組合方法抗水力負荷強,但處理流程長、占地面積大、基建費用高,處理效果受pH、溫度等參數影響,管理困難。

高難度工業污水更需要科班專業團隊，漓源環保20年經驗工程師為您消除環保難題。

漓源環保工程師聯系電話：辛工：13580340580   張工：13600466042